本田10千瓦汽油发电机招标用DS10000Edlin9285
2、起动加浓装置失效
化油器在设计时为提高起动能，专门设置了起动加浓装置，发电机起动加浓装置主要有两种结构形式：
阻风门机构：阻风门机构是较为简单的机械装置一般用于跨骑式车（如CG125发电机），可用扳动阻风门手柄来观察阻风门片是否随之运动的方法来判断其是否正常，此装置故障较少。
旁通加浓系统：旁通加浓系统分类较多，应用为广泛的是电热和手动旁通加浓系统。
电热旁通加浓系统一般用于踏板车。
其故障分析与排除步骤如下：
1）发电机电门开通后4～5分钟后，手摸电热起动加浓阀塑料外壳，如有热感则电路正常；否则需检查电路，如加浓阀接口处电路正常则判定加浓阀已损坏需更换。
2）拆下起动加浓阀并接通电路后0～5分钟期间，观察加浓阀柱塞运动状况，若加浓阀柱塞随弹簧不断延伸，则加浓阀正常；否则加浓阀中PTC加热片损坏，需更换加浓阀总成。
3）用压缩空气清洗化油器本体上的加浓通道。
手动旁通加浓系统应用木兰50等车型上。
10KW本田汽油发电机
品牌 萨登SADEN
型号 DS10000E3
额定功率(KW) 10
可达功率(KW) 11
额定电压 (V) 220/380
额定频率 (Hz) 50
功率因素 1/0.8
发动机品牌 萨登
产品认证 ISO9001
相数 单相/三相
起动方式 电启动
?数显表 LED5
燃油类型 90#以上无铅汽油
发动机品牌 日本本田、美国百力通
发动机型号 GX690、DS3854
发动机类型 双缸，风冷，四冲程，OHV
缸体 V型双缸，铸铁缸套
缸径（mm） 78
活塞行程（mm） 72
化油器方式 横置蝶阀式A系列
曲轴类型 Q型曲轴
调速器型式 离心重锤式
火花塞 ZFR5F（NGK）
润滑油型号 10W-40?或更高等级
发动机保修期 商用三年
排量 (cc) 678
机油/油箱容量(L) 1.6/30
距7米处噪音 (dB) 76
点火方式 CDI式磁体点火
包装 木箱包装
尺寸(L×W×H) (mm) 960×650×670
净重/毛重(Kg) 170/190