近期,西门子工业软件高级副总裁Bob Haubrock谈到产品生命周期管理(PLM)能为汽车产业带来的好处,Haubrock表示,plm项目能实现产品不同生命周期点的数据自动化,因此实际上正在推动工业4.0发展。
根据报导,西门子最近收购E-CAD大厂Mentor Graphics,目前已能提供从最初概念设计到制造,直到产品使用寿命结束的完整解决方案。
西门子最近还收购LMS和CD-adapco这两家CAE公司,以增强创造的产品双生数字化(digital twin)的能力。
Haubrock指出,收购明导国际(Mentor)为西门子PLM软件业务带来多方面的改变。
虽要花不少工夫整合,但西门子希望未来能做到交叉探测、显示机械实体上的电气性危险、控制电线长度及电线屏蔽以及IC设计。
由于目前已能将多种材料注入单一实体,因此能将IC以积层制造方式内建在单一部件中,未来这种技术会很有前途。
特别是电动车、混合动力车及自驾车之中会看到很多这种新型IC。
此外,安全部件相关电子组件也将朝此技术移动。
降低产品开发时间方面,Haubrock表示,plm项目能建立真正的Digital Twin。
没有其他公司能像西门子一样无缝地结合电子、机械和软件,而能用来打造世上最好的产品。
许多车厂导入plm项目后,已将新车设计周期加快25~50。
这些高度订制化软件可带来CAD、FEA和产品生命周期其他方面的大量数据整合。
企业可利用这些数据针对特定市场和消费族群打造产品,也能更有效管理相关产品及设计。
企业还能藉此加快决策速度,准备Digital Twin以及全方位整合供货商、售后服务和维修商的产品生态系统。
plm项目还能建立整合多个国家、多个工厂,多个组装线的材料表,且包含所有必要变量和定制程序代码。
此外,plm项目也会在有新的设计变更时自动通知相关人员。
实际上,plm项目正在推动工业4.0,工业4.0制造系统须汇集及整合不同生命周期点产生的数据,才能实现后续分析并产生实际效益。
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